‚‚Infrastruktura železnice Srbije” u 2019. godini rekonstruisaće ukupno 318 kilometara regionalnih pruga među kojima je u planu i obnavljanje pruge Niš – Zaječar, preko Svrljiga, u dužini od 108 km.
Narodni poslanik i predsednik Ujedinjene seljačke stranke Milija Miletić govorio je u prethodnom periodu o ovom problemu i jedan je od pokretača akcije da se kroz Svrljig rekonstruiše pruga, ali i kroz celu Srbiju.
VIDEO / MILETIĆ O ŽELEZNIČKOM SAOBRAĆAJU NA 02:20 MINUTU
Miletić ističe da će se zalagati da rekonstrukcija što pre otpočne od Niša do Svrljiga, preko Knjaževca pa do Zaječara.
Drugi koraj je rekonstrukcija trase kroz Vražogrnac, ka Boru i Majdanpeku, to treba biti naredni prioritet rekonstrukcije. Na zasedanju Skupštine govorio sam o nemilim događajima koji su se dešavali na ovom pružnom pravcu gde je došlo do iskliznuća vagona i cisterni koje prevoze opasne materije poput suporne i fosforne kiseline iz pravca Bora ka Šapcu, kaže Miletić.
On navodi da je do sada bilo na desetinu iskliznuća i prevrtanja cisterni i to sve u delu pruge koja je u veoma lošem stanju, sa istrulelim pragovima.
Pruga od Niša do Knjaževca poslednji put rekonstruisana je u periodu 1984. do 1987. godine. U veoma lošem je stanju a nezgode su se dešavale u 2017. godini ali i u ovoj, tačnije u septembru kada je došlo do prevrtanja cisterni u blizini Podvisa, u knjaževačkom delu, kaže Miletić.
Na svu sreću ove nezgode bile su manjeg obima i bez povređenih lica, jer svi vozovi koji ovuda prolaze kreću se 10 km/h, bez obzira što je projektovana brzina 90 km/h.
MILETIĆ I RANIJE INICIRAO SASTANAK U VEZI REŠAVANJA OVOG PROBLEMA
Na kraju, Miletić je poručio da je veoma bitno nakon rekonstrukcije pruge da se obezbede savremeniji vagoni i lokomitve, a sve u interesu bržeg i ravnomernijeg razvoja jugoistočne Srbije.
